14/FEB/2024
El espectacular nuevo Vantage GT3,
presentado al mismo tiempo que el debut internacional del nuevo
Vantage de carretera, refleja las prestaciones intensificadas, la
dinámica afilada y el estilo llamativo del último modelo de exposición,
traduciendo estas cualidades en un formidable nuevo corredor de GT e
iniciando el siguiente capítulo de la ilustre historia del
automovilismo de Aston Martin.
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El Vantage GT3 es una evolución integral
de los exitosos y recientemente retirados Vantage GTE y GT3, que
debutaron en 2018. Compartiendo su arquitectura mecánica -y la del
nuevo Vantage de carretera-, el Vantage GT3 está construido en torno a
la probada estructura de chasis de aluminio soldado de Aston Martin y
está propulsado por su temible motor
V8 biturbo de 4.0 litros. Con un dramático paquete aerodinámico
completamente nuevo, una suspensión completamente revisada y una
electrónica de última generación, dotan a este corredor de GT de
última generación de Aston Martin con un potencial de categoría
mundial.
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**Construido para cumplir con todas las
regulaciones de la clase GT3 de la FIA, incluida la nueva categoría
LMGT3 para 2024, el nuevo Vantage GT3 es un verdadero competidor
global.** Luchará por los honores en las series GT más competitivas
del mundo, incluyendo el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC),
el Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar (IMSA), el Fanatec GT World
Challenge, las European Le Mans Series (ELMS) y la Nürburgring
Langstrecken Serie (NLS).
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**El Vantage GT3 es el primer producto de
la pionera colaboración** entre Aston Martin Racing (AMR) y Aston
Martin Performance Technologies (AMPT), tal y como explica Adam
Carter, Director de Endurance Motorsport de Aston Martin:
"El nuevo GT3 es nuestra primera
oportunidad de utilizar AMPT para aprovechar las capacidades, la
actitud y las metodologías de todos los diversos centros neurálgicos
de Aston Martin, que luego hemos combinado con la incomparable
experiencia en gestión de programas de GT de AMR. El programa de
carreras GT servirá como laboratorio de desarrollo que llevará a una
creciente transferencia de conocimientos y enfoque a los futuros
coches de carretera de Aston Martin".
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**Desarrollado con un estricto conjunto de
objetivos** establecidos por AMPT e implementados por AMR, las mejoras
del nuevo Vantage GT3 se centraron en abordar algunas de las
características de manejo más desafiantes del coche anterior, con el
objetivo de hacer que el nuevo GT3 sea lo más manejable posible tanto
para pilotos profesionales como amateurs.
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**Visualmente, el Vantage GT3 combina el
diseño impactante del nuevo Vantage de carretera** con la aerodinámica
de extrema generación de carga aerodinámica que hace que las carreras
GT3 sean tan populares entre los pilotos y los aficionados. El uso
extensivo de la dinámica de fluidos computacional (CFD) permitió
alcanzar los objetivos deseados de rendimiento y eficiencia
aerodinámica -permaneciendo dentro de los límites de carga
aerodinámica de la FIA- y la aportación del departamento de diseño de
Aston Martin garantizó que esta función pura se combinara con una
forma perfecta.
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**El resultado es una máquina
verdaderamente impresionante.** Combina el lenguaje de diseño
musculoso e inconfundible del Vantage de carretera con la agresividad
y el equilibrio de un corredor de pura raza. Entre los aspectos más
llamativos del Vantage GT3 se encuentra el nuevo morro. No sólo la
nueva apertura más amplia de la parrilla del coche de carretera es
fabulosa, sino que también ha brindado a AMR la oportunidad de
aumentar el volumen de aire de refrigeración conducido a los frenos,
lo que ahora ofrece a los pilotos un rendimiento más constante.
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**Gracias a su amplia elegibilidad, el
nuevo Vantage GT3 es el arma preferida** por una impresionante y
creciente lista mundial de equipos asociados a Aston Martin Racing.
Entre ellos se encuentran los socios de AMR de toda la vida, Heart of
Racing y D'station Racing, a los que se suman nuevos miembros como el
alemán Walkenhorst Motorsport y el equipo belga ComToYou Racing.
Flying Lizard Motorsports, ya socio del Vantage GT4, ahora pasará al
Vantage GT3 en Estados Unidos. Se prevé que hasta 30 Vantage GT3
estarán compitiendo activamente al final de la temporada 2024.
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Esta popularidad inmediata es el mejor
aval posible para la máquina construida por AMR, que ya se ha visto en
acción en las 24 Horas Rolex de Daytona, y que luchará por la victoria
en las 24 Horas de Nürburgring, las 24 Horas de Spa-Francorchamps y,
la más emblemática de todas, las 24 Horas de Le Mans, a finales de
este año. El Vantage GT3 también verá acción en una serie de
campeonatos nacionales de GT en todo el mundo -incluyendo el
Campeonato Japonés de Super GT y el Campeonato Británico de GT-,
subrayando el papel de liderazgo de Aston Martin en el automovilismo
mundial.
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A través de sus diversas generaciones
desde que llegó a la escena mundial en 2012, el Aston Martin Vantage
ha sido constantemente una fuerza a tener en cuenta en los niveles más
altos de las carreras GT. Con un increíble récord de 52 victorias de
clase -la primera de ellas lograda en su debut en el WEC- y 11 títulos
de campeonato mundial, además de una gran cantidad de victorias en
otras series nacionales e internacionales, el nombre Vantage es
sinónimo de éxito en las carreras GT. Una tradición que el nuevo
Vantage GT3 está dispuesto a continuar.
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Algunos datos interesantes adicionales:
El programa de desarrollo del Vantage GT3 incluyó una agotadora prueba
de 30 horas con pilotos profesionales y amateur, todos reportando que
el coche es "súper rápido pero indulgente" con un amplio margen de
configuración.
Se espera que 30 Vantage GT3 estén compitiendo activamente para
finales de 2024.
El Vantage GT3 es el primer coche que
cumple con la nueva categoría LMGT3 de la FIA para 2024.
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