• 2024 Jeep® Wrangler 392 - the quickest and most powerful Wrangler yet – goes out on top with limited-production 392 Final Edition 
• 392 Final Edition adds more capability with standard 8,000-pound-capacity Warn winch, half-inch suspension lift that delivers 11.6 inches ground clearance and 34.5 inches of water fording, heavy-duty rock sliders, 83-piece tool kit and triple hoop grille guard 
• For a unique appearance, 392 Final Edition features exclusive hood and fender vent decals, Black Nappa leather-trimmed seats with Mayan Gold and Tupelo accents and specially monogrammed shifter medallion and swing gate plaque 
• Unveiled in November 2020, Wrangler Rubicon 392 delivers the best of both worlds:
  • Class-exclusive 6.4-liter HEMI® V-8 delivering 470 horsepower and 470 pound-feet of torque for 0-60 mph in 4.5 seconds and the quarter mile in 13.0 seconds 
  • Trail Rated capability in any condition with Selec-Trac two-speed transfer case and intuitive full-time four-wheel drive, heavy-duty wide track Dana 44 axles with Tru-Lok electronic locking differentials and electronic front sway-bar disconnect 
• Upgraded frame rails, factory 2-inch lift, unique suspension geometry, heavy-duty brakes and high-performance shocks enable improved off-road performance, handling and durability 
• For 2024, the Xtreme 35 Tire Package is standard on all Wrangler Rubicon 392 models, featuring beadlock-capable wheels and 35-inch BFGoodrich all-terrain tires 
• 6.4-liter V-8’s abundant torque and engine braking, combined with a 48:1 crawl ratio and unique torque converter locking strategy, enable Wrangler Rubicon 392 to confidently crawl up and down steep grades at engine idle speeds 
• Aggressive, functional exterior appointments include active dual-mode exhaust sound and unique quad tailpipes 
• Tri-level Hydro-Guide air intake system can channel up to 15 gallons of water a minute away from engine 
• Production of 2024 Jeep Wrangler 392 Final Edition is limited to 3,700 units globally 
• Available to order now at a U.S. manufacturer's suggested retail price (MSRP) of $99,995 (excluding destination of $1,895) 

March 19, 2024 , Auburn Hills, Mich. - The Jeep® Wrangler 392 - the quickest and most powerful Wrangler yet - is roaring off into the sunset with a special, limited-production Final Edition.  

Powered by a 6.4-liter V-8, rated at 470 horsepower and 470 pound-feet of torque, Jeep Wrangler Rubicon 392 has ruled atop the Wrangler lineup thanks to its unique set of skills – it can rocket from 0-60 mph in 4.5 seconds and cover the quarter mile in 13.0 seconds, while also offering a 48:1 crawl ratio – all with a factory-backed warranty. 

“Jeep Wrangler 392 remains atop the mountain in terms of all-out performance, power and unmatched capability. These are game-changing strengths that our most impassioned Jeep enthusiasts asked us for, and that the competition was unable to match," said Bill Peffer, senior vice president and head of Jeep brand – North America. “To celebrate the existence of this powerhouse, we’re sending the raucous, 392-powered Wrangler off in style with this special Final Edition, limited to just 3,700 units globally.”  

Jeep Wrangler 392 Rubicon Final Edition 
The 2024 Jeep Wrangler 392 Rubicon Final Edition is immediately recognized by unique Final Edition hood and front fender vent decals and, via the standard Xtreme 35 Package, bronze 17-inch beadlock-capable wheels wrapped in 35-inch BFGoodrich all-terrain tires.

Additional standard exterior equipment on Wrangler 392 Rubicon Final Edition include: 

• Factory-installed 8,000-pound-capacity Warn winch 
• Mopar triple loop grille guard 
• Mopar heavy-duty rock sliders 
• Half-inch suspension lift delivering: 
  • 34.5 inches water fording (+ 0.5 inch) 
  • 11.6 inches ground clearance (+ 0.5 inch) 

For the 2024 model year, all Jeep Wrangler models receive enhancements, including a new iconic seven-slot grille, standard side curtain air bags, a 12.3-inch Uconnect touchscreen radio and more. 

Black Nappa leather, 12-way power performance seats, new Mayan gold stitching and Tupelo highlights throughout the cabin are unique to the 2024 Jeep Wrangler 392 Rubicon Final Edition. A special shifter medallion and swing gate plaque denote the 392 Final Edition’s special, high-powered place in Wrangler’s 80-plus year history. A Mopar fold-out swing gate table and Mopar Jeep 83-piece toolkit are standard, with a Mopar on-board air compressor optional for trailside tire pressure management. 

Production of the 2024 Jeep Wrangler 392 Rubicon Final Edition will be limited globally to 3,700 units; 3,300 for the U.S., 300 for Canada and 100 for rest of the world. The U.S. MSRP is $99,995 (excluding $1,895 destination) and is open for order now at Jeep dealers. Production commences in the second quarter at the Toledo (U.S.) Assembly Plant.

Jeep Wrangler Rubicon 392 
The most capable, quickest, most powerful Wrangler, Jeep Wrangler Rubicon 392 is powered by a 6.4-liter V-8, rated at 470 horsepower and 470 pound-feet of torque. Mated to the crisp-shifting TorqueFlite eight-speed automatic transmission and Selec-Trac full-time active transfer case, the V-8 rockets the Jeep Wrangler Rubicon 392 from 0-60 mph in 4.5 seconds and the quarter mile in 13.0 seconds.  

The 6.4-liter is critical to on- and off-road performance: nearly 75% of the Wrangler Rubicon 392’s peak torque is available just above engine idle speed; this delivers exciting performance, whether enabling that fast 0-60 mph time or crawling up steep grades. 

Jeep engineers ensured the Wrangler Rubicon 392’s V-8 gets fresh air, regardless of the terrain and weather. The Hydro-Guidea air intake system includes a tri-level ducting system with a series of drains, including a one-way drain in the air box that separates water – up to 15 gallons per minute – away from the engine’s incoming air.  

An active dual-mode exhaust is standard to deliver an exhilarating and unmistakable sound. The system engages automatically, opening valves in the exhaust system, under higher engine loads to reduce exhaust back pressure. The driver can also activate the system with the press of a button. The dual-pipe performance exhaust system is finished off with unique quad exhaust tailpipes. 

A high-torque capacity TorqueFlite 8HP75 eight-speed automatic transmission delivers quick, crisp gear changes during both normal and performance driving conditions. This transmission also enables the driver to change gears via the new steering wheel-mounted aluminum paddle shifters, a first for the Jeep Wrangler, or the Electronic Range Select shifter. 

The heart of the driveline is a Selec-Trac full-time, active transfer case with a 2.72 low-range gear ratio. The transfer case has four driver-selectable modes: 4WD Auto, 4WD High, Neutral and 4WD Low. This full-time two-speed transfer case is intuitive and allows the driver to set it and forget it, while constantly sending power to the front and rear wheels. The Selec-Trac transfer case also allows for Wrangler Rubicon 392 to be flat-towed. 

Off road, the Wrangler Rubicon 392 delivers the legendary capability Jeep is renowned for. This includes Off-road Plus with Sand and Rock modes: The push of a button maximizes the Jeep Wrangler Rubicon 392’s tractive capabilities. The modes adjust throttle, transmission shift points and traction control for peak performance on higher speed passes on sand terrain, as well as during low-speed rock crawling. The Off-road Plus drive mode also gives drivers the ability to lock the rear axle at high speeds while in 4H.

Selec-Speed Control manages vehicle speed in 4L while traversing off-road terrain without requiring throttle or brake input. Selec-Speed Control is activated using a button on the dashboard and can be adjusted from 0.6 mph - 5 mph simply by using the Electronic Range Select shift control.

The Wrangler Rubicon 392 masters low-speed downhill descents by using the 6.4-liter V-8’s engine braking, revised transmission torque converter lockup control and a 48:1 crawl ratio to manage vehicle speed without the driver needing to use the brake pedal.

The Jeep Wrangler Rubicon 392 chassis includes upgraded frame rails, front upper control arms and cast-iron steering knuckles to take full advantage of the Wrangler Rubicon 392’s power and torque. Heavy-duty brakes bring the Wrangler Rubicon 392 to a composed stop no matter the terrain. 

The Wrangler Rubicon 392’s off-road prowess flows from wide track, heavy-duty Dana 44 front and rear axles with thicker axle tubes and Tru-Lok electronic locking differentials. An electronic front sway-bar disconnect maximizes suspension travel for the most demanding off-road conditions.   

For 2024, new standard equipment on Wrangler 392 includes:  

• Xtreme 35 Tire Package 
• Acoustic front glass, thicker carpet and additional sound deadening foam 
• Heated seats and steering wheel 
• Integrated front off-road camera 
• 12-way power adjustable front seats 

Jeep Wave 
Jeep Wave is a premium owner loyalty program filled with exciting benefits and perks, including worry-free maintenance at no additional cost. Jeep Wave was created to bring our owners steadfast care and dedicated 24/7 support. All Jeep brand vehicles and trims, including all trims of the 2024 Jeep Wrangler, are automatically enrolled upon purchase.  

Jeep Brand
Built on more than 80 years of legendary heritage, Jeep® is the authentic SUV brand that delivers legendary off-road capability, interior refinement, high-tech features and versatility to people who seek extraordinary journeys. The Jeep brand delivers an open invitation to live life to the fullest by offering a broad portfolio of vehicles that continues to provide owners with a sense of safety and security to handle any journey with confidence. Jeep Wave, a premium owner loyalty and customer care program that is available to the entire Jeep 4x4 lineup, is filled with benefits and exclusive perks to deliver Jeep brand owners the utmost care and dedicated 24/7 support. The legendary Jeep brand's off-road capability is enhanced by a global electrification initiative that is transforming 4xe into the new 4x4 in pursuit of the brand’s vision of accomplishing Zero Emission Freedom and added 4x4 capability. All Jeep brand vehicles will offer an electrified variant by 2025.

 

• Jeep® Wrangler 392 2024, el Wrangler más rápido y potente hasta el momento, se impone con el 392 Final Edition de producción limitada 
• 392 Final Edition agrega más capacidad con cabrestante Warn estándar de 8,000 libras de capacidad, elevación de suspensión de media pulgada que brinda 11.6 pulgadas de distancia al suelo y 34.5 pulgadas de vadeo de agua, deslizadores de rocas de alta resistencia, kit de herramientas de 83 piezas y protector de rejilla de triple aro 
• Para una apariencia única, el 392 Final Edition presenta calcomanías exclusivas en el capó y en los guardabarros, asientos tapizados en cuero Black Nappa con detalles en Mayan Gold y Tupelo y un medallón en la palanca de cambios con un monograma especial y una placa en la puerta batiente. 
• Presentado en noviembre de 2020, Wrangler Rubicon 392 ofrece lo mejor de ambos mundos:
  • HEMI® V-8 de 6.4 litros exclusivo en su clase que entrega 470 caballos de fuerza y ​​470 libras-pie de torsión para pasar de 0 a 60 mph en 4.5 segundos y recorrer el cuarto de milla en 13.0 segundos. 
  • Capacidad Trail Rated en cualquier condición con caja de transferencia de dos velocidades Selec-Trac y tracción intuitiva en las cuatro ruedas permanente, ejes Dana 44 de vía ancha para trabajo pesado con diferenciales de bloqueo electrónico Tru-Lok y desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera 
• Los rieles del bastidor mejorados, el elevador de fábrica de 2 pulgadas, la geometría de suspensión única, los frenos de servicio pesado y los amortiguadores de alto rendimiento permiten un rendimiento, manejo y durabilidad todoterreno mejorados. 
• Para 2024, el paquete de llantas Xtreme 35 es estándar en todos los modelos Wrangler Rubicon 392, con ruedas con capacidad de bloqueo de talón y llantas todo terreno BFGoodrich de 35 pulgadas. 
• El abundante torque y frenado del motor V-8 de 6.4 litros, combinados con una relación de avance lento de 48:1 y una estrategia única de bloqueo del convertidor de torque, permiten al Wrangler Rubicon 392 subir y bajar pendientes pronunciadas con confianza a velocidades de ralentí del motor. 
• Los detalles exteriores agresivos y funcionales incluyen sonido de escape activo de modo dual y salidas de escape cuádruples exclusivas. 
• El sistema de admisión de aire Hydro-Guide de tres niveles puede canalizar hasta 15 galones de agua por minuto lejos del motor 
• La producción del Jeep Wrangler 392 Final Edition 2024 está limitada a 3.700 unidades a nivel mundial 
• Disponible para ordenar ahora al precio minorista sugerido por el fabricante de EE. UU. (MSRP) de $99,995 (excluyendo destino de $1,895) 

19 de marzo de 2024, Auburn Hills, Michigan -  El Jeep® Wrangler 392, el Wrangler más rápido y potente hasta el momento, ruge hacia el atardecer con una edición final especial de producción limitada.  

Impulsado por un motor V-8 de 6.4 litros, con 470 caballos de fuerza y ​​470 libras-pie de torque, el Jeep Wrangler Rubicon 392 ha dominado la cima de la línea Wrangler gracias a su conjunto único de habilidades: puede acelerar de 0 a 60 mph en 4.5 segundos y cubre el cuarto de milla en 13,0 segundos, al mismo tiempo que ofrece una relación de avance lento de 48:1, todo con una garantía respaldada por fábrica. 

“El Jeep Wrangler 392 permanece en la cima de la montaña en términos de rendimiento, potencia y capacidad inigualables. Estas son fortalezas revolucionarias que nuestros entusiastas más apasionados de Jeep nos pidieron y que la competencia no pudo igualar", dijo Bill Peffer, vicepresidente senior y director de la marca Jeep – Norteamérica. “Para celebrar la existencia de esta potencia , estamos enviando el estridente Wrangler con motor 392 con estilo con esta Edición Final especial, limitada a solo 3,700 unidades en todo el mundo”.  

Jeep Wrangler 392 Rubicon Final Edition 
El Jeep Wrangler 392 Rubicon Final Edition 2024 se reconoce inmediatamente por las exclusivas calcomanías de ventilación del capó y el guardabarros delantero de la Edición Final y, a través del paquete Xtreme 35 estándar, ruedas de bronce de 17 pulgadas con capacidad de bloqueo de cuentas envueltas en BFGoodrich de 35 pulgadas. Neumáticos todo terreno.

El equipo exterior estándar adicional del Wrangler 392 Rubicon Final Edition incluye: 

• Cabrestante Warn de 8,000 libras de capacidad instalado de fábrica 
• Protector de parrilla de triple bucle Mopar 
• Deslizadores de rocas de alta resistencia Mopar 
• Elevación de suspensión de media pulgada que ofrece: 
  • 34,5 pulgadas de vadeo de agua (+ 0,5 pulgadas) 
  • Distancia al suelo de 11,6 pulgadas (+ 0,5 pulgadas) 

Para el año modelo 2024, todos los modelos Jeep Wrangler reciben mejoras, incluida una nueva e icónica parrilla de siete ranuras, bolsas de aire laterales de cortina estándar, una radio con pantalla táctil Uconnect de 12,3 pulgadas y más. 

El cuero Nappa negro, los asientos de alto rendimiento eléctricos de 12 posiciones, las nuevas costuras en oro Maya y los detalles Tupelo en toda la cabina son exclusivos del Jeep Wrangler 392 Rubicon Final Edition 2024. Un medallón especial en la palanca de cambios y una placa en la puerta batiente denotan el lugar especial y de gran potencia que ocupa el 392 Final Edition en los más de 80 años de historia de Wrangler. Una mesa de puerta batiente plegable Mopar y un juego de herramientas Mopar Jeep de 83 piezas son estándar, con un compresor de aire a bordo Mopar opcional para controlar la presión de los neumáticos en el camino. 

La producción del Jeep Wrangler 392 Rubicon Final Edition 2024 se limitará a nivel mundial a 3.700 unidades; 3.300 para EE.UU., 300 para Canadá y 100 para el resto del mundo. El MSRP en EE. UU. es de $99,995 (excluyendo $1,895 de destino) y ya está abierto para pedidos en los concesionarios Jeep. La producción comienza en el segundo trimestre en la Planta de Montaje de Toledo (EE.UU.).

Jeep Wrangler Rubicon 392 
El Wrangler más capaz, más rápido y más potente, el Jeep Wrangler Rubicon 392, está propulsado por un motor V-8 de 6.4 litros, con 470 caballos de fuerza y ​​470 libras-pie de torsión. Acoplado a la transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite de cambios nítidos y a la caja de transferencia activa permanente Selec-Trac, el V-8 acelera el Jeep Wrangler Rubicon 392 de 0 a 60 mph en 4,5 segundos y el cuarto de milla en 13,0 segundos.  

El motor de 6,4 litros es fundamental para el rendimiento dentro y fuera de la carretera: casi el 75% del par máximo del Wrangler Rubicon 392 está disponible justo por encima de la velocidad de ralentí del motor; esto ofrece un rendimiento emocionante, ya sea permitiendo ese rápido tiempo de 0 a 60 mph o subiendo pendientes pronunciadas. 

Los ingenieros de Jeep se aseguraron de que el V-8 del Wrangler Rubicon 392 reciba aire fresco, independientemente del terreno y el clima. El sistema de admisión de aire Hydro-Guidea incluye un sistema de conductos de tres niveles con una serie de drenajes, incluido un drenaje unidireccional en la caja de aire que separa el agua (hasta 15 galones por minuto) del aire entrante del motor.  

Un escape activo de modo dual es estándar para brindar un sonido estimulante e inconfundible. El sistema se activa automáticamente, abriendo válvulas en el sistema de escape, bajo cargas más altas del motor para reducir la contrapresión del escape. El conductor también puede activar el sistema con solo presionar un botón. El sistema de escape de alto rendimiento de doble tubo se completa con exclusivos tubos de escape cuádruples. 

Una transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite 8HP75 de alta capacidad de torque ofrece cambios de marcha rápidos y nítidos tanto en condiciones de conducción normales como de alto rendimiento. Esta transmisión también permite al conductor cambiar de marcha a través de las nuevas paletas de cambio de aluminio montadas en el volante, una novedad en el Jeep Wrangler, o la palanca de cambios Electronic Range Select. 

El corazón de la línea motriz es una caja de transferencia activa permanente Selec-Trac con una relación de transmisión de rango bajo de 2.72. La caja de transferencia tiene cuatro modos seleccionables por el conductor: 4WD Auto, 4WD High, Neutral y 4WD Low. Esta caja de transferencia de dos velocidades permanente es intuitiva y permite al conductor configurarla y olvidarla, mientras envía potencia constantemente a las ruedas delanteras y traseras. La caja de transferencia Selec-Trac también permite remolcar el Wrangler Rubicon 392 en plano. 

Fuera de la carretera, el Wrangler Rubicon 392 ofrece la capacidad legendaria por la que Jeep es famoso. Esto incluye Off-road Plus con modos Sand y Rock: solo presionar un botón maximiza las capacidades de tracción del Jeep Wrangler Rubicon 392. Los modos ajustan el acelerador, los puntos de cambio de la transmisión y el control de tracción para lograr el máximo rendimiento en pasadas a mayor velocidad en terrenos arenosos, así como al avanzar por rocas a baja velocidad. El modo de conducción Off-road Plus también ofrece a los conductores la posibilidad de bloquear el eje trasero a altas velocidades en 4H.

Selec-Speed ​​Control gestiona la velocidad del vehículo en 4L mientras atraviesa terreno todoterreno sin necesidad de acelerar o frenar. El control Selec-Speed ​​se activa usando un botón en el tablero y se puede ajustar de 0.6 mph a 5 mph simplemente usando el control de cambios Electronic Range Select.

El Wrangler Rubicon 392 domina los descensos a baja velocidad utilizando el freno del motor V-8 de 6.4 litros, el control de bloqueo del convertidor de par de la transmisión revisado y una relación de avance lento de 48:1 para controlar la velocidad del vehículo sin que el conductor necesite usar el pedal del freno.

El chasis del Jeep Wrangler Rubicon 392 incluye rieles de bastidor mejorados, brazos de control superiores delanteros y muñones de dirección de hierro fundido para aprovechar al máximo la potencia y el torque del Wrangler Rubicon 392. Los frenos de alta resistencia hacen que el Wrangler Rubicon 392 se detenga con tranquilidad sin importar el terreno. 

La destreza todoterreno del Wrangler Rubicon 392 fluye desde ejes delanteros y traseros Dana 44 de vía ancha y de alta resistencia con tubos de eje más gruesos y diferenciales de bloqueo electrónico Tru-Lok. Una desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera maximiza el recorrido de la suspensión para las condiciones todoterreno más exigentes.   

Para 2024, el nuevo equipamiento estándar del Wrangler 392 incluye:  

• Paquete de neumáticos Xtreme 35 
• Vidrio frontal acústico, alfombra más gruesa y espuma insonorizante adicional 
• Asientos y volante con calefacción 
• Cámara todoterreno frontal integrada 
• Asientos delanteros ajustables eléctricamente en 12 direcciones 

Jeep Wave 
Jeep Wave es un programa premium de fidelización para propietarios repleto de interesantes beneficios y ventajas, incluido un mantenimiento sin preocupaciones y sin coste adicional. Jeep Wave se creó para brindarles a nuestros propietarios atención constante y soporte dedicado las 24 horas, los 7 días de la semana. Todos los vehículos y versiones de la marca Jeep, incluidas todas las versiones del Jeep Wrangler 2024, se inscriben automáticamente en el momento de la compra.  

Marca Jeep
Construida sobre más de 80 años de herencia legendaria, Jeep® es la auténtica marca de SUV que ofrece legendaria capacidad todoterreno, refinamiento interior, características de alta tecnología y versatilidad para las personas que buscan viajes extraordinarios. La marca Jeep ofrece una invitación abierta a vivir la vida al máximo al ofrecer una amplia cartera de vehículos que continúa brindando a los propietarios una sensación de seguridad para afrontar cualquier viaje con confianza. Jeep Wave, un programa premium de atención al cliente y fidelización de propietarios que está disponible para toda la línea Jeep 4x4, está repleto de beneficios y beneficios exclusivos para brindar a los propietarios de la marca Jeep la máxima atención y soporte dedicado las 24 horas, los 7 días de la semana. La capacidad todoterreno de la legendaria marca Jeep se ve reforzada por una iniciativa de electrificación global que está transformando el 4xe en el nuevo 4x4 en pos de la visión de la marca de lograr la libertad de emisiones cero y una mayor capacidad 4x4. Todos los vehículos de la marca Jeep ofrecerán una variante electrificada para 2025.