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2025 Volkswagen Tiguan SEL
R-Line Turbo con un motor de 2.0L con 268 HP, en el autoshow de Nueva York
16/04/2025
El acabado superior SEL R-Line Turbo para el Tiguan MY26 cuenta con un
motor más potente, lo que convierte al nuevo Tiguan en un SUV compacto
verdaderamente deportivo.
El motor turbo de cuatro cilindros EA888 de 2.0 litros genera 268 caballos
de fuerza y 258 libras-pie de torque, un aumento de 67 hp y 51 libras-pie
sobre el motor base.
Nueva York, Nueva York — Hoy, Volkswagen of America Inc. presentó el nuevo
Tiguan SEL R-Line Turbo 2026, que será el modelo más alto de la marca a
partir del año modelo 2026. El Tiguan Turbo toma todas las grandes
características del Tiguan 2025 (estilo más audaz, un interior refinado y
de alta calidad y un sistema de información y entretenimiento avanzado),
pero agrega 67 caballos de fuerza más para darle al vehículo un carácter
más deportivo.
Bajo el capó,
el Tiguan Turbo incorpora una versión más potente del motor EA888 evo5 TSI®
de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado que impulsa el resto de
la gama Tiguan. Este motor genera 268 caballos de fuerza a 5500 rpm, un
aumento de 67 hp con respecto a los demás modelos, mientras que el par
motor aumenta de 207 lb-pie a 258 lb-pie, entre 1900 y 5400 rpm.
El mejor
rendimiento en comparación con el motor base se debe a una serie de
cambios. El motor cuenta con un turbocompresor más grande que permite una
mayor presión de sobrealimentación, junto con una relación de compresión
más baja de 10,5 a 1. Internamente, el motor se beneficia de pistones y
bielas más resistentes, así como de un cigüeñal nitrurado. El motor
también cuenta con refrigeración por aceite para los pistones y alzada
variable de válvulas tanto en la admisión como en el escape. Sigue
utilizando la tecnología de ciclo Miller para mejorar el ahorro de
combustible en comparación con un motor convencional de cuatro tiempos y
funciona con gasolina regular.
El motor del
Tiguan Turbo también se beneficia de varios cambios compartidos con el
motor de menor potencia, como una mayor presión de inyección de
combustible, que pasó de 5076 psi (350 bar) a 7252 psi (500 bar). Se han
realizado ajustes adicionales en la admisión, el intercooler y el sistema
de lubricación, incluyendo una bomba de aceite de paletas de mayor
cilindrada. Los cambios para reducir la fricción incluyen transmisiones
por cadena optimizadas para los árboles de levas y la bomba de aceite. El
motor está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con
levas de cambio en el volante. El Tiguan Turbo cuenta con tracción
integral 4Motion® de serie.
Además de la
mejora de potencia, los modelos Tiguan de tercera generación pesan hasta
aproximadamente 77 kg menos que el modelo anterior, lo que mejora tanto el
ahorro de combustible como la aceleración. El consumo de combustible
estimado por la EPA aún no está disponible y se publicará más adelante. El
ahorro de peso se debe en gran parte al uso de materiales ligeros en la
carrocería y la suspensión, así como a cambios en el sistema de frenos.
El nuevo
Tiguan 2025 ha sido completamente rediseñado sobre la plataforma MQB evo,
con una carrocería completamente nueva que presenta un voladizo trasero
más corto y un estilo audaz y expresivo, con un frontal más alto y potente
que el del Tiguan de segunda generación. El Tiguan Turbo incorpora una
barra de luces LED y un logotipo iluminado que crea una distintiva firma
luminosa, junto con faros delanteros más delgados y modernos. El perfil es
más atlético gracias a un corte curvado sobre los guardabarros delanteros
que da paso a una imponente línea de cintura. En la parte trasera, la
línea del techo se extiende con un alerón que optimiza la aerodinámica,
junto con elementos de flujo lateral en el pilar D y cortinas de aire en
el parachoques delantero. Una barra de luces LED trasera y un logotipo
iluminado reflejan el diseño frontal, y el techo negro es estándar en los
modelos Tiguan Turbo.
El Tiguan Turbo cuenta con llantas de aleación de aluminio de 20 pulgadas
y una llamativa paleta de colores que incluye tres nuevas opciones
introducidas para 2025, entre ellas Avocado Green Pearl, Sandstone Uni y
Monterey Blue Pearl, que añaden un toque vibrante al estilo audaz del
vehículo.
Al entrar en la cabina, el vehículo exhibe las mejores mejoras interiores
del nuevo Tiguan, como materiales de primera calidad como la decoración en
auténtica madera de nogal americano, una consola central revestida con
doble costura y asientos de cuero Varenna mejorados. La palanca de cambios
se ha trasladado a la columna de dirección, liberando espacio para una
amplia consola central que optimiza el almacenamiento en la cabina. El
Tiguan se ofrece exclusivamente en configuración de dos filas para
Norteamérica.
El Tiguan de tercera generación se beneficia de un sistema de
infoentretenimiento e interfaz de usuario de última generación para una
experiencia tecnológicamente avanzada. El sistema Digital Cockpit Pro de
10.25 pulgadas de nueva generación de Volkswagen viene de serie, y un
nuevo sistema de infoentretenimiento central con tecnología MIB4 incluye
una pantalla de 15 pulgadas de serie en este acabado superior. Un dial de
experiencia de conducción, ubicado en la consola central, permite ajustar
fácilmente el volumen, junto con el selector de modo de conducción y la
nueva función Atmósferas, que combina la iluminación ambiental
sincronizada y los ajustes de audio.
El Tiguan de gama alta incluye una impresionante gama de características
de confort y practicidad de serie. La carga inalámbrica y App-Connect
garantizan una conectividad fluida, mientras que el climatizador
automático Climatronic® Touch de 3 zonas mantiene la comodidad de los
ocupantes. Otras características de lujo de serie incluyen una pantalla de
visualización frontal, iluminación ambiental de 30 colores, un sistema de
sonido Harman Kardon™ de 12 altavoces, un portón trasero eléctrico
Easy-Open Close, asientos delanteros eléctricos de 12 posiciones con
superficies de cuero acolchado, masaje de espalda completo de 10 puntos y
ventilación, asientos traseros exteriores calefactables y volante
calefactable.
Volkswagen sigue priorizando la seguridad de los pasajeros como pilar
fundamental de su identidad de marca. La tercera generación del Tiguan
incorpora cuatro nuevos airbags (para el conductor, el central y los
laterales traseros, para un total de 10) e incluye la tecnología de
asistencia al conductor IQ.DRIVE® de VW, que mejora la seguridad. IQ.DRIVE
incluye Travel Assist (asistencia a la conducción semiautomatizada de
nivel 2); Front Assist (aviso de colisión frontal y frenado automático de
emergencia con monitorización de peatones); monitor activo de punto ciego;
alerta de tráfico trasero; control de crucero adaptativo (ACC) Stop and
Go; asistente de carril (sistema de mantenimiento de carril); y Emergency
Assist (asistencia semiautomatizada al vehículo en caso de emergencia
médica). Light Assist, Park Distance Control, Exit Warning y Park Assist
Plus vienen de serie en el Tiguan Turbo.
La disponibilidad y el precio del nuevo Tiguan SEL R-Line Turbo 2026 se
anunciarán más cerca del lanzamiento este otoño.
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