Chevrolet anunció los precios del Corvette más
rápido, veloz y potente de la historia. El
ZR1 !
Con una velocidad máxima de 233 mph en la pista, de
0 a 60 en 2,3
segundos1 y 1,064
caballos de fuerza, el Corvette ZR1 no tiene rival con
ningún automóvil de producción actual con un precio inferior a $
1 millón.
El anuncio se produce en vísperas del Salón del Automóvil de
Detroit, que comienza el viernes. Las cuatro marcas principales
de General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC y Buick)
participarán en el espectáculo.
Chevrolet comenzará a aceptar pedidos para el Corvette ZR1 2025
a mediados de febrero, a un MSRP inicial* de $174,995 (incluyendo
$1,695 DFC) para el cupé 1LZ y $184,995 (incluyendo DFC) para el
convertible de techo rígido 1LZ. El Corvette ZR1 2025 está
disponible en dos versiones: 1LZ y 3LZ. Todas las ZR1 2025
vienen de serie con:
Un motor V8 biturbo de 1.064 CV montado a mano
Techo de fibra de carbono visible
Frenos carbocerámicos
Registrador de datos de rendimiento
Fibra de carbono Efectos de suelo y tomas laterales
"El ZR1 es un ejemplo de excelencia en diseño e ingeniería, uno
en el que superamos los límites de lo que es posible en términos
de rendimiento", dijo Scott Bell, vicepresidente global de
Chevrolet. "Era importante para nosotros mantenernos fieles a la
promesa de Corvette de un vehículo cuyas capacidades de clase
mundial superan completamente su precio".
Opciones de rendimiento
El paquete aerodinámico de fibra de carbono ZR1 (TOM), con un
MSRP de $ 8,495, reemplaza el paquete aerodinámico estándar y
agrega un alerón trasero agresivo y de alta carga aerodinámica,
planos de inmersión delanteros y un alerón alto en el capó. El
paquete también agrega tiras debajo de la carrocería para
aumentar la carga aerodinámica.
El ZTK Performance Package (ZTK), con un MSRP de $1,500,
requiere el Paquete Aerodinámico de Fibra de Carbono para
desbloquear la configuración de pista definitiva. El paquete ZTK
incorpora:
1LZ incluye
3LZ incluye todo lo que hay en 1LZ, más
Asientos eléctricos
GT1 o Competition Sport de 8 posiciones
Asientos calefactados
y ventilados de cuero Napa GT2 o Competition Sport con
ajuste eléctrico de lumbar/ala
Cámara de visión
trasera HD** y espejo retrovisor**
Cámaras de visión
delantera y trasera HD,** la cámara frontal es de vista
exterior
Sistema de sonido
premium Bose de 10 bocinas
Sistema de sonido
Bose Performance Series de 14 bocinas
Grupo de instrumentos
a color de 12 pulgadas en diagonal
Panel de instrumentos, molduras de las
puertas y consola forrados en cuero personalizados
El 3LZ también tiene un interior forrado en
cuero: asientos con calefacción / ventilación con ajuste
de madera / ala, paquete de memoria, calefacción y espejos
plegables eléctricos, zona ciega lateral, tráfico cruzado
trasero, cargador inalámbrico para teléfonos
Paquete de apariencia
del motor
Volante forrado en
cuero con molduras y levas de cambio de fibra de carbono
El cupé 3LZ está disponible por un MSRP inicial*
de $185,995 (incluyendo DFC) o $195,995 (incluyendo DFC) para el
convertible 3LZ. La producción del Corvette ZR1 2025 comenzará
en Bowling Green Assembly en el segundo trimestre. Aquellos
interesados en comprar deben trabajar con su concesionario
Corvette preferido para obtener los detalles del pedido.
Corvette ZR1 2025 de un vistazo:
Un motor V8 LT7 DOHC de 5.5 L con
doble turbocompresor y cigüeñal plano
1,064 caballos de fuerza a 7,000
rpm y 828 libras-pie de torque a 6,000 rpm, según las pautas
de SAE, la mayor potencia jamás producida por un Corvette de
fábrica y el V8 más potente jamás producido en Estados Unidos
por un fabricante de automóviles
El automóvil más rápido jamás
construido por un fabricante de automóviles estadounidense,
capaz de alcanzar 233 mph
De 0 a 60 mph en 2.3 segundos1 y
1/4 de milla de 9.6 segundos1 a
150 mph hace que el ZR1 sea el Corvette más rápido de todos
los tiempos
Paquete aerodinámico de fibra de
carbono que crea más de 1,200 libras de carga aerodinámica a
máxima velocidad
1En
un campo cerrado. Basado en el movimiento inicial del vehículo.
El precio de venta sugerido por el fabricante no incluye
impuestos, título, licencia, tarifas del concesionario ni
equipos opcionales. El concesionario fija el precio final.
Las características de seguridad o asistencia al conductor no
sustituyen la responsabilidad del conductor de operar el
vehículo de manera segura. Lee el Manual del Propietario del
vehículo para conocer las limitaciones importantes de las
características e información.***