Fuente: SANTIAGO CASERO 20 minutos.es

Carlos Sainz y Lucas Cruz se han proclamado campeones del Rally Dakar 2024 tras recorrer 7.883 kilómetros en 15 etapas, logrando una ventaja de 1 hora y 20 minutos sobre el segundo clasificado.

Este cuarto triunfo en el Dakar para Sainz, quien anteriormente lo había conseguido con Volkswagen (2010), Peugeot (2018) y Mini (2020), marca un hito al otorgarle a Audi su primera victoria en esta prestigiosa competición.

El vehículo protagonista de esta gesta es el Audi RS Q e-tron, un híbrido enchufable que se distingue por ser pionero en la historia del Rally Dakar al lograr la primera victoria para un coche de estas características.

El Audi RS Q e-tron está equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, una batería y un convertidor de energía que adopta la forma de un motor de gasolina de cuatro cilindros con un generador.

La potencia total generada por este innovador conjunto es de 303 kW o 404 hp, cifras que se ajustan a las regulaciones del Rally pero que podrían ser aún mayores, ya que estos motores son los mismos utilizados por Audi en sus monoplazas de Fórmula E, donde alcanzan alrededor de los 450 hp.

Este sofisticado prototipo se comporta como un coche eléctrico, brindando una entrega de potencia inmediata y lineal, lo que, combinado con su ligereza, lo convierte en una máquina idónea para enfrentarse a las dunas del desierto.

Cabe destacar que prescinde de caja de cambios y reductora, necesitando solo una marcha debido a la forma en que los motores eléctricos entregan el par, lo que reduce las preocupaciones mecánicas en comparación con un coche de combustión convencional.

Una peculiaridad del Audi RS Q e-tron es el uso de reFuel en su motor de gasolina, un combustible ecológico elaborado parcialmente a partir de residuos, lo que permite reducir hasta un 60% las emisiones de dióxido de carbono.

Es importante destacar que el motor de gasolina no impulsa directamente el vehículo, sino que actúa como generador para cargar los motores eléctricos, siguiendo una tecnología similar a la e-Power de Nissan utilizada en el Qashqai, por ejemplo. Este enfoque refleja el compromiso con la sostenibilidad en el diseño y rendimiento del vehículo durante la competición del Dakar 2024.

La victoria de Sainz y Cruz es un hito histórico para el Rally Dakar, que demuestra que los vehículos híbridos enchufables pueden ser competitivos en las condiciones más extremas. Además, es un importante paso adelante para Audi, que se ha convertido en el primer fabricante en ganar el Dakar con un coche de estas características.