Uber y Hyundai Motor anuncian una asociación de viaje compartido aéreo y lanzan un nuevo modelo de taxi aéreo a gran escala en el CES.

Hyundai es el primer socio de "uberelevate" con capacidades de fabricación para producir en masa taxis aéreos de Uber.

La UAM (Movilidad aérea urbana) de Hyundai revitalizará las ciudades al permitir la movilidad aérea urbana bajo demanda en la red Elevate de Uber.

LAS VEGAS, 6 de enero de 2020 - Uber y Hyundai Motor Company han anunciado hoy una nueva  asociación para desarrollar Uber Air Taxis para una futura red de transporte aéreo compartido y dieron a conocer un nuevo concepto de avión a gran escala en el Consumer Electronics Show (CES) . Hyundai es la primera compañía automotriz en unirse a la iniciativa uberelevate, brindando capacidad de fabricación a escala automotriz y un historial de vehículos eléctricos de producción en masa.

El concepto de vehículo aéreo Hyundai lanzado hoy fue creado en parte a través del proceso de diseño abierto de Uber, un enfoque inspirado en la NASA que impulsa la innovación lanzando públicamente conceptos de diseño de vehículos para que cualquier compañía pueda usarlos para innovar sus modelos de taxi aéreo y tecnologías de ingeniería.
En esta  asociación, Hyundai producirá y desplegará los vehículos aéreos, y Uber proporcionará servicios de soporte de espacio aéreo, conexiones a transporte terrestre e interfaces de clientes a través de una red de transporte aéreo compartido. Ambas partes están colaborando en conceptos de infraestructura para apoyar el despegue y el aterrizaje de esta nueva clase de vehículos.
"Nuestra visión de la movilidad aérea urbana transformará el concepto de transporte urbano", dijo jaiwonshin, vicepresidente ejecutivo y jefe de la división de movilidad aérea urbana (UAM) de Hyundai. “Esperamos que la UAM revitalice las comunidades urbanas y brinde más tiempo de calidad a las  personas. Estamos seguros de que uberelevate es el socio adecuado para hacer que este innovador producto esté fácilmente disponible para la mayor cantidad de clientes posible ".
“Hyundai es nuestro primer socio de vehículos con experiencia en la fabricación de automóviles de pasajeros a escala mundial. Creemos que Hyundai tiene el potencial de construir vehículos Uber Air a tasas nunca vistas en la industria aeroespacial actual, produciendo aeronaves confiables y de alta calidad a altos volúmenes para reducir los costos de pasajeros por viaje. La combinación de la fuerza de fabricación de Hyundai con la plataforma tecnológica de Uber representa un gran avance para el lanzamiento de una vibrante red de taxis aéreos en los próximos años ", dijo ericallison, jefe de uberelevate.
En preparación para este anuncio, Hyundai ha trabajado con uberelevate para desarrollar un modelo PAV (Vehículo aéreo personal),  sa1, que utiliza procesos de diseño innovadores para optimizar el despegue y el aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) para propósitos de viajes aéreos compartidos. La iniciativa Elevate basó este proceso en el enfoque histórico de la NASA de presentar públicamente los conceptos de diseño para inspirar la innovación entre múltiples compañías, estimulando el desarrollo de modelos de investigación comunes para investigar conceptos aerodinámicos novedosos y catalizando el progreso de la industria en diseño de alas, ruido, aerodinámica y verificación de simulación. .
Como resultado, el modelo S-A1 de Hyundai presentado en CES refleja los diseños anteriores de eVTOL que uberelevate ha lanzado de las siguientes maneras:
Está diseñado para una velocidad de crucero de hasta 180 millas / hora (290 km / h), una altitud de crucero de alrededor de 1,000-2,000 pies (300 - 600 mt) sobre el suelo, y para volar viajes de hasta 60 millas (100 km) .
El vehículo Hyundai será 100% eléctrico, utilizando propulsión eléctrica distribuida y durante las horas pico requerirá entre cinco y siete minutos para recargarse.
El avión eléctrico de Hyundai utiliza propulsión eléctrica distribuida, impulsando múltiples rotores y hélices alrededor del fuselaje para aumentar la seguridad al disminuir cualquier punto único de falla. Tener varios rotores más pequeños también reduce el ruido en relación con los helicópteros de rotor grande con motores de combustión, lo cual es muy importante para las ciudades.
El modelo está diseñado para despegar verticalmente, hacer la transición a una elevación en vuelo en crucero y luego hacer la transición de regreso a un vuelo vertical para aterrizar.
El vehículo Hyundai se pondrá a prueba inicialmente, pero con el tiempo se volverá autónomo.
La cabina está diseñada con cuatro asientos para pasajeros, lo que permite a los pasajeros abordar / desembarcar fácilmente y evitar el temido asiento del medio con suficiente espacio para una bolsa personal o mochila / conductor.
En la era de la movilidad sin interrupciones, la exploración de Hyundai del transporte urbano futuro incorpora el concepto de PAV eléctrico con un nuevo transporte terrestre, el concepto de Vehículo Construido con Propósito (PBV). La visión de Hyundai para crear comunidades a partir de futuros sistemas de tránsito se enfoca con otro nuevo concepto de infraestructura, llamado Hub. Cuando muchos PBV y PAV se acoplan y se conectan a un Hub, crean un nuevo espacio público donde diversos grupos de personas pueden unirse.
Las innovadoras soluciones de movilidad inteligente de Hyundai Motor, que incluyen UAM, PBV, Hub y más, se exhibirán en el stand CES de Hyundai en el Centro de Convenciones de Las Vegas North Hall, stand 5431.