En el centro de la cabina del conductor hay un tablero de forma
elíptica, ingeniosamente diseñado para tener un efecto flotante.
Una amplia pantalla panorámica se encuentra en la parte
superior, lo que aumenta la usabilidad digital con pantallas
duales estándar de 12,3 pulgadas y una pantalla HVAC de 5,0
pulgadas perfectamente integradas en un solo panel para una
estética moderna y simple.
Debajo de la pantalla hay
interruptores hápticos montados centralmente, ocultos hasta que
se encienden, para funciones clave de información y
entretenimiento que aparecen cuando se enciende el EV9. Si bien
este es un toque futurista al interior, los interruptores
físicos para funciones como volumen, control de temperatura y
velocidad del ventilador añaden practicidad y familiaridad.
El EV9 cuenta con el ultramoderno sistema Connected Car
Navigation Cockpit (ccNC) de Kia. El sistema de info-entretenimiento
procesa más rápido y con mayor fidelidad, con controles rápidos
de uso frecuente disponibles con solo deslizar el dedo por la
pantalla. La guía de carga basada en navegación que utiliza la
hora de llegada y las estimaciones de distancia hasta el vacío
ayudan a calmar la ansiedad por la autonomía. Las
características de conveniencia estándar incluyen Android Auto5 y
Apple CarPlay6,
y cargador de teléfono inalámbrico7.
Digital Key 2 estándar y avanzado basado en banda ultraancha8,
permite a los clientes utilizar sus dispositivos inteligentes
Apple, Google y Samsung compatibles o una tarjeta inteligente
habilitada para NFC como llaves virtuales del vehículo para
bloquear, desbloquear y conducir. La tecnología se ha avanzado
para permitir a los conductores desbloquear el EV9 sin tener que
sostener su teléfono inteligente cerca de la puerta, y las
llaves se pueden compartir con amigos y familiares a través de
mensajes de texto en dispositivos compatibles.
Un elemento central de las 20 funciones ADAS estándar del EV9 es
la asistencia para evitar colisiones frontales (FCA-2)9,
diseñado para ayudar a detectar y evitar que se produzcan
colisiones en determinadas condiciones. Esto se ha mejorado en
el EV9, para, y en determinadas circunstancias, detectar:
vehículos, peatones y ciclistas delante del vehículo mientras se
conduce (FCA-CPC); vehículos que vienen en sentido contrario
mientras giran a la izquierda en una intersección (FCA-JT); y
cruzar vehículos al pasar por una intersección (FCA-JC). El
sistema también está diseñado para ayudar a proporcionar un
grado de acción de frenado y/o dirección para ayudar a prevenir
o minimizar ciertas colisiones si el sistema detecta: vehículos
que se aproximan mientras rebasan a otros vehículos (FCA-LO);
vehículos delante del coche al cambiar de carril (FCA-LS); y
obstáculos, peatones u otros vehículos delante del automóvil
mientras se conduce en línea recta (FCA-ESA).